La Salerno-Reggio Calabria è la prima autostrada inserita nel progetto Anas “Smart-road”, dopo l’era dei lavori interminabili diventerà l’autostrada piu’ tecnologica al mondo pronta per le auto con guida automatica.
Il nuovo progetto ANAS “Smart Road” coinvolgerà la Salerno-Reggio Calabria, che diventarà la prima autostrada tecnologicamente avanzata a livello mondiale pronta per le auto senza pilota.
Lo scorso giugno è stato pubblicato da ANAS un bando di gara telematico della cifra ben raguardevole di 20 milioni di euro per finanziare sull’intera A3 Salerno-Reggio Calabria, un progetto che nasce con l’idea di mettere in sicurezza le strade con supporti tecnologicamente avanzati, tanto da garantire intelligenza stradale anche alle auto dotate di pilota automatico. L’ “intelligenza” sarà creata da un sistema di acquisizione di informazioni che si basa una rete di sensori Road-side, o ad altre fonti in grado di raccogliere informazioni e scambiarle.
La tecnologia stradale può 
essere usata sulle informazioni di mobilità, per tenerci informati sullo stato delle infrastrutture come ponti, viadotti e gallerie, ma nel caso dello “Smart-Road” viene utilizzata per creare una connessione diretta tra veicolo-infrastruttura per le automobili con guida automatica.
Le tecnologie che saranno inserite nel progetto sono garantite da diversi sistemi:
- SISTEMI DI CONNESSIONE RADIO: Il Wi-Fi ‘in motion’ permetterà una continuità del segnale ai veicoli in movimento anche alle velocità massime consentite.
- SISTEMA DI COMUNICAZIONE DATI: Il progetto prevede, tra l’altro, la posa di fibra ottica compatibile anche con le esigenze del ‘piano banda larga’ del governo.
- SISTEMA DI PRODUZIONE DELL’ENERGIA ELETTRICA.: Sono previste le cosiddette Green Island per la produzione di energia pulita, che funzioneranno anche come aree di ricarica per veicoli elettrici, droni e mezzi per la logistica.
- SISTEMI DI MONITORAGGIO: La strada sarà dotata di moderni sensori per il monitoraggio continuo di tutti i parametri per mitigare i fattori di rischio, elevare la sicurezza e il confort di guida, intervenire efficacemente in casi di emergenza.
Entro fine anno il progetto voluto da ANAS verrà esteso su tutta la rete stradale nazionale per circa 1500 km, e comprenderà maggiormente le autostrade piu’ importanti per Anas e quelle che si trovano in una posizione strategica per i collegamenti con l’Europa.
