Anche la 21^ edizione della Luzzi-Sambucina è stata vinta da Domenico Scola Jr, per il quinto anno consecutivo il cosentino porta a casa il primo posto avendo avuto in questa edizione una motivazione in più: vincere in onore del nonno Domenico Scola senior, veterano della cronoscalata scomparso da poco, al quale l’evento era in parte dedicato
Lo scorso week-end si è disputata la 21^ edizione della gara automobilistica sportiva Luzzi-Sambucina organizzata dalla Scuderia Cosenza corse del Presidente Sergio Perri in collaborazione con l’Amministrazione comunale, le forze sportive locali e l’ ACI di Catanzaro. La cronoscalata, partita dal centro di Luzzi e terminata alla caratteristica abbazia circense di Sambucina, rappresentava l’ultima prova del “Trofeo Italiano Velocità Montagna” serie cadetta ACI sport, inoltre l’evento è stato dedicato alla memoria di Domenico Scola senior, veterano della cronoscalata scomparso lo scorso 24 febbraio all’età di 86 anni.
A vincere per la quinta volta consecutiva sul circuito Luzzi-Sambucina è stato proprio Domenico Scola Jr, nipote del re delle gare in montagna, al volante della Osella Pa 2000; al secondo posto il catanese Domenico Cubeda anche lui a bordo di Osella Pa 2000; meritato il bronzo per il 18enne luzzese Danny Molinaro con la sua Osella Pa Jrb;
Quarto tempo per il catanzarese Francesco Ferragina su Elia Avrio St/09 della scuderia Vesuvio. Quinto, il calabrese Leonardo Nicoletti su Radical Prosport della Kronoracing. Sesto, il fasanese Francesco Leogrande, su Elia Avrio Evo della Fasano Corse, che ha risolto i problemi a un cerchio riscontrati nelle prove del sabato. Settimo posto assoluto per il calabrese Giuseppe Cuzzola, su Radical Prosport. Ottavo, il cosentino Mirko Paletta su Formula Gloria Kit della Sila Racing. Nono tempo per il cosentino Emilio Scola su Osella Pa 20 S Bmw. Decimo miglior tempo, infine, per il cosentino Dario Gentile su Osella Pa 21 S.
Tra le E2SC, Cubeda ha preceduto Danny Molinaro e Francesco Ferragina. In E2SS, Domenico Scola è giunto davanti a Mirko Paletta.
In gruppo CN, primato per il cosentino Emilio Scola su Osella Pa 20/S Bmw della Giarre Corse, davanti ai locali Silvio Reda su Osella Pa 20/S e Eugenio Scalercio su Osella Pa 21/S della Cosenza Motorsport. Fuori dai giochi il potentino Achille Lombardi, a causa di un problema al cambio; e il cosentino Franz Caruso per un errore nella prima manche.
Tra le Gt, bene Gabriele Mauro su Porsche 997 davanti alla Ferrari del cosentino Ivan Fava e alla Porsche 996 del pugliese Vito Pace.
Il gruppo E1 Italia è andato al calabrese Giuseppe Aragona su Peugeot 106 davanti a Gasperino Tinella su vettura gemella. Terzo miglior tempo per Salvatore Macrì su Alfa 147 Cosenza Corse.
In gruppo A successo per Francesco Urti su Alfa 147 2000, davanti alle Peugeot 106 di Marco Calderone – primo tra le 1600 – e di Roberto Megale.
Gruppo N appannaggio di Maurizio Perrotta su Renault Clio RS. Alle sue spalle in classifica Martino Sisto su Renault Clio Williams della Apulia Corse e Antonio Fichera su Citroen Saxo.
Tra le Racing Start il pugliese Oronzo Montanaro su Mini Cooper S JCW ha conquistato il miglior tempo davanti Francesco Savoia, anch’egli su Mini, e a Giulio Montanaro su Mini Cooper S. Rs Plus a Andrea D’Antonio su Renault Clio RS Cup.
Tra le VBC la graduatoria assoluta vede al comando Pietro Talarico davanti a Danilo Procopio (entrambi al volante di Fiat 500) e a Giuseppe Torcasio su Fiat 126.
Alla partenza della Luzzi-Sambucina oltre all’importante pubblico era presente il presidente della provincia Graziano di Natale che ha dichiarato: “La Luzzi-Sambucina è una iniziativa importantissima che va sostenuta. Siamo stati vicini agli organizzatori agevolando il percorso con interventi mirati. È un evento che richiama tantissimi cittadini e appassionati e le istituzioni devono stare al fianco di queste manifestazioni”.
