Tavolo operativo per discutere dei trasporti in Calabria per un sistema moderno, efficiente e sostenibile
Si è tenuto a Palazzo dei Bruzi il tavolo operativo tra gli assessori ai trasporti e alla mobilità sostenibile dei Comuni di Cosenza Giulia Fresca, Rende, Francesco D’Ippolito, e Castrolibero, Marco Porcaro, finalizzato a riorganizzare il trasporto pubblico locale. L’esigenza dell’incontro nasce come conseguenza della legge regionale che, una volta approvata, rivoluzionerà il settore dei trasporti in Calabria.
“Ci stiamo muovendo – ha affermato Francesco D’Ippolito, assessore ai trasporti del Comune di Rende – nel solco tracciato dal disegno di legge regionale sui trasporti, in modo da offrire all’area urbana Cosenza-Rende-Castrolibero un servizio di trasporto pubblico locale moderno, efficiente e sostenibile per adeguarlo agli standard delle città più all’avanguardia nel settore. Quel che dobbiamo assolutamente evitare sono le duplicazioni dei servizi alle quali abbiamo finora assistito”.
Al tavolo operativo erano presenti inoltre i tecnici delle tre municipalità e gli ingegneri Gianfranco Marcelli, direttore generale dell’Amaco ed esperto di trasporti, Diego Guido dell’Università della Calabria, consulente dell’Assessore regionale alle Infrastrutture Roberto Musmanno.
Grande soddisfazione anche per l’assessore Giulia Fresca, del Comune di Cosenza che ha affermato: “Dopo la riunione di oggi possiamo dire che un altro passo importante verso quella che consideriamo una vera svolta, se non una rivoluzione in piena regola, è stato compiuto. L’obiettivo al quale tenderà la legge regionale è quello di operare un taglio razionale delle linee, eliminando la sovrapposizione tra le stesse. Il risultato potrà ottenersi attraverso l’individuazione di un unico interlocutore in grado di assicurare l’integrazione vettoriale e tariffaria tra i soggetti che gestivano il servizio in precedenza. Sarà esso stesso poi ad interfacciarsi con la Regione e ad intrattenere con quest’ultima anche il rapporto economico”.
La rivoluzione dei trasporti in Calabria coinvolgerà anche i centri abitati più distanti dalla città capoluogo e quindi finora penalizzati: ciò cambierà inevitabilmente anche la concezione delle aree urbane che fino ad oggi sono state fortemente condizionate, nel loro sviluppo, dalla questione trasporti.
